气相色谱-负化学电离质谱法测定茶叶中氟乐灵、三唑酮、丙溴磷的残留量

建立以固相萃取净化和气相色谱-负化学电离质谱(GC/NCI/MS)技术测定茶叶中氟乐灵、三唑酮、丙溴磷残留量的方法。样品经正己烷-丙酮(1+1)提取,共提物中的基体杂质经Cleanert TBT固相萃取柱去除,用负化学源质谱检测。氟乐灵、三唑酮、丙溴磷三种农药的方法回收率在74.3～98.1%之间,室内变异系数在6.2～12.5%之间(n=6),方法的检出限分别为1μg/kg、5μg/kg、10μg/kg。     

Nuggets Production by Direct Reduction of High Iron Red Mud

 In order to utilize the iron resource effectively in red mud, a laboratory experiment based on the orthogonal method was carried out. Nuggets were gotten by directly reducing the carbon-bearing pellets of red mud and coal. The results showed that the strongest influencing factor is temperature, and the separation between liquid iron and slag is thoroughly. The nuggets can be gotten when the pellets, in which xC/xO is 1. 6 and the basicity is 1. 0, were maintained in 30 min at 1400 ℃. The nuggets have a high TFe content which is higher than that in the hot metal produced in BF. It also has a low content of Si and Mn, but a high content of S and P. The main compositions of the slag are amorphous phase mainly containing SiO2 and unreduced Fe2SiO4. Of course, a little reduced iron retains in it.     

辽河油区调整区块安全钻井技术实践

随着辽河油田进入开采中后期,老区稳产增产成为主要课题。多年的注采开发,导致地层压力异常,固井质量要求越来越高,井网密集,老区块的调整井、水平井等的防碰问题严峻,调整区块安全钻井问题日益突出。鉴于此,结合井下故障数据库,逐步建立了辽河油区调整区块施工风险评估和消减措施模板,并形成了一套有针对性的调整区块安全钻井技术,包括承压堵漏技术、松软地层大井眼定向技术、老井封井技术等。通过推广应用新技术,2010～2012年辽河曙采区块、欢采区块共完成调整井钻井121口,同比共节约钻井周期326d,节约钻井成本1956万元。通过模板的实施,各项钻井技术指标得到明显改善,曙光杜84区块事故复杂率由2010年的8.36%下降到2012年的6.01%。调整区块安全钻井技术的实施,可进一步巩固传统交易市场,并逐步进入调整区块开展区块总包业务。     

铝酸钙炉渣冶金性能研究进展

简单介绍了炉渣在冶炼过程中的作用与重要性。分别对四元、五元、六元及六元以上铝酸钙炉渣冶金性能的研究现状归纳和总结。并提出了应加强对高碱度、高元铝酸钙炉渣冶金性能的研究。     

235/35ZR20 S-1087轿车轮胎低噪声胎面花纹的优化设计

介绍235/35ZR20S-1087轿车轮胎低噪声胎面花纹的优化设计情况。利用噪声分析软件确定胎面花纹优化设计方案为:胎面弓型主花纹沟曲线半径取130～160mm,连通沟倾斜角度为40～45°,花纹沟占行驶面面积比例为31%,胎面花纹从胎冠至胎肩连续、花纹沟延伸至胎肩花纹终点位置,左半花纹节距排列和右半花纹节距排列间错位30mm。优化轮胎的分析噪声不大于M标准曲线值,轮胎与路面间辐射产生的直接噪声以及汽车匀速行驶时车内噪声均比未优化轮胎降低,且通过欧盟ECE117噪声认证。     

新型防老剂3C18在工程机械轮胎胎面胶中的应用

研究新型防老剂3C18在工程机械轮胎胎面胶中的应用情况,并与防老剂4010NA进行对比。试验结果表明,使用防老剂3C18等量替代防老剂4010NA或与防老剂4010NA并用,胶料的物理性能、耐天候老化性能、耐臭氧老化性能等与防老剂4010NA胶料无差异,耐水抽出性能、耐蒸汽老化性能和焦烧性能等优于防老剂4010NA胶料;成品轮胎经过4个多月的路试与正常轮胎无明显差异。     

3×0.24+9×0.225CCHT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

对比研究3×0.24＋9×0.225CCHT和3＋9×0.22＋0.15钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明,与3＋9×0.22＋0.15钢丝帘线相比,3×0.24＋9×0.225CCHT钢丝帘线的直径较小、线密度和破断力较大;以3×0.24＋9×0.225CCHT钢丝帘线替代3＋9×0.22＋0.15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体帘布中,成品轮胎外缘尺寸符合国家标准要求,耐久性能提高,轮胎质量减小,生产成本降低。     

全钢载重子午线轮胎胎圈损坏引出的钢丝帘线抽出力探讨

研究钢丝帘线的直径、材质和结构对钢丝帘线抽出力的影响。试验结果表明,钢丝帘线的直径和强度增大、结构紧密,钢丝帘线的抽出力反而减小;在采用高强度、紧密型钢丝帘线提高轮胎性能时应关注抽出力降低的影响。     

225/35ZR20 90W低断面高性能轿车子午线轮胎的设计

介绍225/35ZR20 90W低断面高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径664 mm,断面宽231 mm,胎圈着合直径511.2 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.866 3,采用单向防水滑胎面花纹。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用1层1440dtex/3改性锦纶66浸胶帘布,带束层采用3×0.30HT钢丝帘线,冠带条采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布并以S型方式缠绕,六角形钢丝圈采用Φ1.2 mm胎圈钢丝,采用半鼓式成型机头成型、液压硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸满足设计要求,强度性能和脱圈阻力符合国家标准要求,耐久性能、低气压性能和高速性能良好。     

29.5R25全钢工程机械子午线轮胎的研究与开发

介绍全钢工程机械子午线轮胎的设计特点和29.5R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1868mm,断面宽732mm,行驶面宽度630mm,胎圈着合直径628mm,花纹深度48mm。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,胎体、带束层和钢丝圈的安全倍数均大于7,成型采用两鼓一次法成型机,硫化采用单模定型硫化机。成品轮胎试验结果表明,充气轮胎外缘尺寸和水压爆破试验结果符合标准要求。